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鉅亨網新聞中心
歐洲央行 (ECB) 周四 (8 日) 將召開利率政策會議，外界多數預期，ECB 會繼續寬鬆腳步。美銀美林 (BofA Merrill) 7 日發布報告，表示 ECB 對明年的政策方向，可能不會提出明確的前瞻指引，這種情況將令外匯市場失望。
美銀指出，由基本面來看，歐洲央行高雄市鹽埕區威而柔會繼續採取寬鬆立場，這毋庸置疑。目前歐元區的核心通膨，和 ECB 上次延長量化寬鬆的時候一樣低。近期整體通膨的增長，主要受到油價的驅動，而仍然遠低於 ECB 的目標。
因此，美銀認為，ECB 很容易就會達成延長寬鬆的決定，只是會有些許調整，特別是在近期的債券拋售之後，將有更多債券符合收購條件。
但是，主要風險在於，歐洲央行內部對於接下來如何做，有很大的分歧，結果很可能就是明年方向不明，僅做微弱的前瞻指引。美銀表示，如果這樣，將使外匯市場失望，這代表明年要在不減少寬鬆規模的情況下延長 QE，會變得更為困難。
美銀經濟學家認為，本周最可能的情況是，ECB 繼續原本的規模延長寬鬆，但是德拉吉無法為明年傳遞更多明確訊息。如此一來，也會讓這次的寬鬆效果大打折扣。
美銀說，市場如今會像年初檢驗日本央行一樣，密切關注 ECB 的行動。如果 ECB 維持原先規模寬鬆，但對未來不表態，這會讓歐元走低，出現買進的機會。現在市場主要仍在空歐元兌美元，但是部位並不大，這是近日歐元未隨日元走弱的主因。而較弱的前瞻指引，將進一步擠壓歐元空頭。
歐元兌美元 K 線圖
（中央社記者鍾榮峰台北21日電）資策會MIC表示，明年車聯網3大商業模式逐漸浮現，其中「使用量計價」引導汽車產業從「買產品」轉為「買服務」。
觀察明年車聯網發展動向，資策會產業情報研究所（MIC）預期，使用量計價（Usage-based）、即時反應/預測，以及數位生活應用，可望成為車聯網產業3大商業模式。
MIC指出，「使用量計價」引導汽車相關產業從「買產品」轉為「買服務」，包含特斯拉（Tesla）與福特（Ford）等車廠規劃中的叫車/車輛共享服務、Gogoro的公共機車，以及車聯網保險等新興服務，將帶動Usage-based商業模式起飛。
此外，「即時反應/預測」融合大量資料與演算能力落實即時服務，包括停車/計程車動態定價與動態交控；即時預測包括車輛零件壽命、道路流量等智慧化應用可期。
MIC表示，新興服務包括車上影音服務、車上語音助理等可續觀察，未來發展關鍵在於取得更完整的消費者行為資料。
資策會積極布局車聯網相關技術應用，例如智慧網通系統研究所自主開發「X-Parking智慧停車導引解決方案」，採用精準定位動態導航技術，透過Beacon與手機藍牙智慧感應進行定位，並整合磁力計、加速度計以及陀螺儀等元件，開發出行人航向推估（PDR）技術，可協助車主在停車場找停車位不抓狂。1051221
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