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葉門陷入內戰超過1年，在萬物皆廢的情況下，造成物價飆漲以及糧食短缺，許多兒童被迫在回收場與掩埋場謀生。根據聯合國兒童基金會12日提出的調查報告，葉門兒童飢荒危機狀況已經創新高，目前至少有46萬名孩童深受嚴重營養不良所苦，這個數字是 2014年的 200倍。
聯合國兒童基金會（UNICEF）的報告中指出，葉門目前一共有 46萬2,000名孩童受嚴重營養不良所苦，另有 170萬名孩童處在中度營養不良的狀態，還有 220萬名孩童需要緊急照護，而且只要每過10分鐘，就有一名孩童因為營養不良、腹瀉、或呼吸道感染死亡。
聯合國兒童基金會駐葉門代表雷拉諾（Meritxell Relano）痛心的說：「現今葉門孩童的健康狀況是有史以來最慘的時候，營養不良的孩童數量不僅創新高，而且還在持續惡化當中」。
據悉，支持葉門總統哈迪（Abdrabbuh Mansour Hadi）的阿拉伯聯軍在不斷空襲葉門、又封鎖港口的情況下，使得救援物資一直難以進入國內。
由於糧食短缺加上物價飆漲，這些在葉門的兒童只得每天在堆積成山的垃圾中梭巡，找尋可轉賣或值錢的東西；有時候時候他們還會嚐試著從這些垃圾推中找尋是否有人吃剩的食物。
12歲的阿曼（Ahmed），由於父親有心臟病不能工作，家中還有一名年幼的弟弟，他成了唯一的經濟支柱。每天放學後，他會包著一個大包包，從街上、垃圾堆裡，收集寶特瓶來賣錢，這樣一天下來他約可獲得128元台幣的收入供全家花用，而在葉門有成千上萬的孩子和阿曼一樣，每天都得在臭水溝及垃圾堆中渡過。
這些長期與垃圾為伍的兒童很容易感染疾病，但由於多數醫院於空襲中被摧毀，導致葉門只剩不到一半的醫院還能正常營運，僅有不到三分之一的國民能夠接受醫療照護，其醫療體系也接近崩潰，除此之外，許多醫護人員也有好幾個月領不到薪水。
除了醫療資源缺乏，沒有乾淨水源也替葉門情勢雪上加霜彰化縣二林鎮語音聊天，不僅許多孩童染上了肺炎、嚴重腹瀉，最近爆發的霍亂更加劇了孩童的死亡人數。
BBC指出，葉門現在遭逢的危機完全被敘利亞內戰與伊拉克摩蘇城戰役掩蓋住，全球的人似乎已遺忘該國人民正在受的苦難，導致救援資金吃緊。自從 2015年，支持葉門總統哈迪的阿拉伯聯軍與有伊朗撐腰的反政府胡西（Houthi）組織發生衝突後，已經超過 1萬人在這起衝突中喪命，百萬人逃離自己的故鄉。（吳雯淇/綜合外電報導）
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
復興航空宣布全面停飛，旗下153名機師過年前瞬間失業，民航局昨協調長榮、華航等公司接手興航機師，兩公司同意舉辦招考，分別在今、明日舉行說明會，延攬優秀人才。
目前復興航空A320、A321機師有92人、ATR機隊有61人，共153人，傳出有外籍航空公司已透過管道徵才，桃園市機師職業工會呼籲國籍航空公司，把人才留在台灣，緩解機師人力長期不足的問題。
民航局昨向長榮及華航協調，兩家公司同意舉辦招考，歡迎復興機師報名。長榮今日將到民航局，針對興航機師舉辦說明會，上、下午各一場，由長榮教官說明公司文化、制度等事項；華航的說明會則預計明日至興航舉行。
復興航空退出市場後，只剩長榮集團擁有ATR機型，民航局盼長榮能考慮接收興航駕駛。長榮航空發言人柯金成表示，公司經過考慮後同意舉行招募，包括ATR、A321、A330、B777等機隊，目前機師缺額約5、60名，歡迎有志者報考。
柯金成強調，飛安不容許有折扣，因此考試上不會有禮遇，會維持一貫的嚴格標準。
華航則說，平常一直都在招募機師，名額目臺北市北投區自慰套前沒有設限，只要是優秀人才就會錄取，通過培訓、認證課程，即能成為華航一員。
至於空服員部分，因興航的飛機內裝、廚房、餐具與兩家航空公司不同，可能無法比照舉行招考。柯金成則表示，公司昨日先討論機師缺口的部分，空服員問題要再等內部評估，才與民航局討論；華航表示，未考慮空服員考選事宜。
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