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工商時報【彭禎伶╱台北報屏東縣九如鄉情趣芳香精油導】

金管會推動金融科技專法，昨（13）日邀集50多位金融、科技代表舉行公聽會，科技業者砲火強烈提出五大訴求，即推動金融科技創新應是跨部會權責、創新不應是由上而下的審查、實驗時間應延長、實驗期間應容許修正計畫、實驗成功應有法規修正及持續試營期間。

金管會推出台版金融監理沙盒專法「金融科技創新實驗條例」，允許金基隆市中正區無線跳蛋融業者、非金融業者及自然人申請金融科技創新實驗，12日開始進行草案條文預告，預計18日結束，將火速送行政院，希望在立法院2月開始的新會期列入優先法案，儘速完成立法。

昨日由金管會副主委鄭貞茂主持公聽會，到場科技或新創業者紛質疑很多新種跨境匯款或金融業務，涉及外匯，在相關監理沙盒會議中，央行卻一次都沒有出現，未來若實驗成功，金管會是否能承諾說服央行開放，還是僅給央行參考？

如P2P業者信用市集執行長楊瑞芬即表示，政府要若全力推動金融科技創南投縣南投市情趣芳香精油新，就應是行政院成立跨部會辦公室，才能協調相關部會政策，例如有創新可能涉及線上醫療行為運用於保險、跨境支付涉及外匯及相關資安等問題，由金管會主導金融創新，能修正的法規也只有金管會主管的範圍，高度不夠。

其次則是實驗的時間，現行草案是一經核准，業者必須在3個月內開始，且實驗期間最長6個月，必要時得延長3個月，台灣金融科技董事長王可言即建議實驗時間應延長為1年，必要時可再延長半年。

第三是實驗結束後，草案只說要報審查委員確定結果是否成功，科技業者關心的是創新不應是由上而下審查，也不是由金管會判定什麼是創新或成功，要求金管會應是加入實驗，同時修正法規或協助業者募資，法規中也應增加公務人員豁免責任條文，才能共同推動創新。

第四是科技業者表示實驗即是推出後，取得回饋再次修正，再推出測試，要求金管會應允許金融創新實驗期間可修改實驗計畫，且實驗失敗後也可允許再修正、再次申請實驗；第五即是法規修正應要跟上實驗的進度，否則實驗結束馬上就停止營運，業者風險過大，要求若無疑慮應允許業者可繼續試營運。

台北市也即將有雙層觀光巴士，北市觀傳局已與客運業者簽約，明年起將推出有露天座位的雙層觀光巴士，帶旅客暢遊台北知名景點。北市雙層觀光巴士營運團隊今天(23日)並與日本知名觀光巴士業者簽署合作備忘錄，將引進日本成功經驗，以提供旅客更優質的服務。

觀光巴士是台北市政府新政「觀光ABC」的重點政策之一，北市觀傳局今年6月和三重客運、e-go台灣租車旅遊集團，以及三普旅行社等業者所共組的營運團隊簽約，預計推出8輛雙層觀光巴士。

北市雙層觀光巴士目前規劃共2條路線，紅線由台北車站出發，行經西門町、中正紀念堂、永康街、大安森林公園、台北101、國父紀念館、華山文創園區等景點；藍線也是由台北車站出發，行經西門町、中正紀念堂、花博公園、士林夜市、士林官邸、故宮等景點。北市雙層觀光巴士執行長徐浩源：『(原音) 元月中旬以後，我們每30分鐘到40分鐘會從火車站出發，紅線是從早上9點到晚上10點，藍線是從早上9點到下午4點半，我們預設國外觀光客的占比能在60%左右。』

北市雙層觀光巴士上層設有37個露天彰化縣二林鎮女生視訊座位，並導入最新的e化設備，除了有免費WIFI、USB充電外，旅客還可使用中英日韓多語服務的APP，在自己的手機上觀看各景點的影音導覽。北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎：『(原音) 可以利用手機的APP去做導覽，會針對站點方圓500公尺的景點去做介紹，站點周邊的吃喝玩樂，都會做相關的介紹。』

北市雙層觀光巴士營運團隊23日並與日本知名觀光巴士業者哈多巴士(HATO BUS)簽署合作備忘錄，將引進日本成功經驗，提升服務品質。在票價方面，北市觀光雙層巴士的4小時票為新台幣300元、單日券700元、兩日券1,200元；另有日間票500元及夜間票400元。由於觀光巴士路線與捷運線相近，旅客接受度還有待正式營運後觀察。

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